La línea Rambler de IKA, fue una serie de automóviles de turismo fabricados por la automotriz argentina Industrias Kaiser Argentina.
Se trataba de una serie de vehículos, derivados de los modelos Rambler
Classic y AMC Ambassador. Esta línea de vehículos fue presentada en Argentina bajo la marca Rambler,
constituyéndose en una nueva opción dentro del abanico de marcas que
presentaba Industrias Kaiser Argentina, entre las que se incluían
también Kaiser y Jeep, además de la marca propia IKA.
La producción de los Rambler en Argentina, se inició a partir del año 1962,
dando reemplazo a los modelos producidos bajo la marca Kaiser (Carabela
y Bergantín). A lo largo de su producción, fueron presentadas dos
versiones de carrocerías (sedán y familiar), siendo al mismo tiempo
bautizadas como "Classic" (la versión sedán base), "Ambassador" (la
versión sedán de lujo) y "Cross Country" (el familiar). En cuanto a su
diseño, los Rambler Classic derivaban directamente de la primera,
segunda y tercera generación de su versión norteamericana, mientras que
los Rambler Ambassador derivaban de la tercera y cuarta generación del
modelo AMC Ambassador. Asimismo, los Rambler Cross Country no eran otra
cosa más que las versiones Station Wagon del Rambler Classic,
complementando la gama de productos. Asimismo, cada coche recibía una
nomenclatura numérica, dependiendo del nivel de equipamiento, siendo
utilizados de esta manera los números "400", "440", "550", "660" y
"990".
En cuanto a mecánica, estos coches eran vehículos compactos de tamaño
completo, impulsados por motores de 6 cilindros en línea, los cuales
diferían dependiendo de cada generación, entre un IKA Continental de 226
pulgadas cúbicas (3700 cc) o un Tornado Jet de 230 pulgadas cúbicas
(3770 cc), todos ellos acoplados a una caja manual de 3 velocidades,
llegando a 4 en la versión Ambassador 990 Tornado.
La producción de estos automóviles cesaría en el año 1972, aunque hasta el año 1975 continuaría la producción del modelo Ambassador 990, aunque ya como un coche a pedido.
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