Entre los años 1961 y 1969 (años de venta del Ami 6 original) se
estiman unas ventas totales de 1.039.000 unidades. Hasta 1969 se fue
denominado Citroën Ami 6 y luego Citroën Ami 8. Este último tenía
mejoras respecto a la versión inicial Ami 6. También se desarrolló sobre
la base del Ami una versión coupé con motor rotativo denominada Ami M-35 (1969-1971) y otra de cuatro cilindros llamada Ami Super (1973-1976).
Además de en Francia y España, el Ami también se fabricó en Argentina con la versión 8 desde 1971 hasta 1980,
en dos versiones: "Club" y "Elysee" pero únicamente con la carrocería
break (familiar). Un total de 48.855 unidades fueron producidas en ese
país.
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